Kallistuksen esto

Ajon vakauttamiseen käytettävä kallistuksenesto on tavallisesti integroitu ajonvakaus- tai jousitusjärjestelmään. Se estää auton suuren kallistumisen aktivoimalla jarrut tai erityiset vakaajatangot. Kun kallistuksenestotoiminto integroidaan elektronisen ajonvakausjärjestelmän anturiklusteriin, tarvitaan normaalien ajonvakausantureiden lisäksi ylimääräinen ajoneuvon pitkittäissuuntaan mittaava anturi, jonka mittausalue on ±1 – 2 g.

Jos kallistuksenesto on itsenäinen järjestelmä, käytetään kiihtyvyysanturimoduleita, joista yksi asennetaan tavallisesti auton kattoon ja toinen samaan kohtaan lähelle pohjaa. Näitä järjestelmiä käytetään kaupunkimaastureissa ja maastoajoneuvoissa, joiden korikorkeus on suuri tai joissa on korkea jousitus.