Elektroninen seisontajarru

Elektroninen seisontajarru korvaa tavalliset mekaaniset vipu- ja vaijerijärjestelmät ja helpottavat kuljettajaa ajoneuvon hallinnassa. Se myös vapauttaa etuistuinten välisen tilan muihin tarkoituksiin useimmissa automalleissa. Elektroniikka säätää jarrutusvoiman ajoneuvon kallistuksen mukaan, kun auto pysäköidään. Järjestelmä lukitsee jarrut napinpainalluksella ja vapauttaa ne automaattisesti, kun auto käynnistetään ja sitä aletaan kiihdyttää.

Järjestelmä hoitaa myös luistoneston matalilla nopeuksilla ja estää ajoneuvoa liukumasta mäessä, erityisesti jos ajoneuvo on varustettu automaattivaihteistolla. Järjestelmä voidaan liittää etäisyystutkaan, jolloin pysäköinti hyvinkin ahtaisiin paikkoihin helpottuu. Kun elektroninen seisontajarru yhdistetään varkaudenestojärjestelmiin, saadaan aikaan erittäin luotettava ajonestolaite.

Todellinen mittausalue alkaa 5 asteesta, joka vastaa noin 50 mg:n kiihtyvyysarvoa. Tämä on nollapisteen stabiilisuuden vaatimus, joka kattaa ajoneuvon käyttöiän kaikissa lämpötiloissa. Taajuusalue on mahdollisimman matala eli enintään 0...10 – 50 Hz, jotta häiritsevät tärinät saadaan vaimennettua.